Bruningen
-
Innlegg
100 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Forum
Galleri
Hendelser
Innlegg skrevet av Bruningen
-
-
Da har min FL2 sin medisinske støttekontakt erklært at turbo er klart for skifte.
Får vel kalle 350 k for grei levetid.
Er det bare å bestille seg en ny fra øya i vest, eller kan en tur på høggern være et alternativ?
Eller er det noen her som har en "liggende"?
-
Da mista jeg "Røvern", dvs den har vert anektert av døtrene i to år, og nå flytta de til Trondheim og tok med seg bilen dit - så det eneste jeg ser nå er forsikring og bompenger med et reg no jeg kjenner igjen... De vil ha den til siste slutt, for bedre bil kan de ikke tenke seg. Så den får fortsatt trekke hestehenger i rikt mon, og får mange kjærlige stunder. Mennå er det ikke lengre pappa som kan ta oljeskift og små rep, og spor av (potensielle) svigersønner med slike skills ser jeg ikke spor av.
Tips om fornuftige steder der en kan få utført rep med egne (les egenfremskaffa) deler i Trondheimsområdet mottas med takk.
-
Det første jeg gjorde når jeg fikk bilen for 10 år siden var å nappe vekk disse idiotiske "Volvolistene" som var tred på skjermene - noe av det verste jeg har sett av rustfelle. Hjulbuene er helt rustfrie..
-
Blir tech7 løsning.
Veit dåkke forresten ka LR Norge skulle ha for denne raklete plastdritten?
12.000,- ferdigskatta grunker!!!
Du må skifte beite fra differ til plastdippedutter, Mr Rover!
-
Måtte bite i det sure eplet og ta tur til doktoren.....De skifta ut mitt nyinnkjøpte batteri fra THansen(billigste som kom opp når jeg la inn reg no) med et svindyrt annet. Og så funka det...
-
He, da knakk handtaket til bakluka helt av.... Noen som har en kilde til en slik del?
Koster jo arvesynda ute i verden også .....
-
Kan se slik ut ;
Spørsmålet er om jeghar revet av noe når jeg skifta batteriet i snøvær og mørke (+ kabel) eller om denne sitter annet sted. Litt merkelig at det dukket opp samtidig..
-
Hvordan er ladelampa koblet? Den lader nå med 13.6, men ladelampa lyser fortsatt. Hvor er tilkoblingsledningen?
-
4 timer siden, Mr Rover 75 skrev:
Det er jo utrolig bra!! Er vel snart på tide med service på Haldex og oljeskift på diff
Huff, har ikke lyst å røre noe - bilen er så fin og fast at jeg nesten ser for meg evig liv...
Denne har iallefall virkelig fått slite med jevnlige belastninger, var innom en vekt med fullastet henger med høy - 2600 kg...(Hysj...) Dro det gjennom bratteste undersjøiske tunellen på Møre. Kom opp med 60 km/h
Kan kanskje være dette som har gjort at den føles så bra? Har rett nok skifta div foringer/stag/hjullager - men ikke noen store ting (utenom diffen som rett nok ikke ble den helt store tingen - takket være deg)
-
Ja nærmere 350k totalt, 150 siden bytte
-
Kjøpt!
Sender PM
-
Hei, fikk levert bil på tunet (dvs fikk beskjed om å komme og hente på tunet) med dødt batteri. Bilen er anektert av mine hestegale døtrer, og jeg ser den kun når den ikke funker - dvs alt fra lyspærer til... Heldigvis utrolig skjeldent.
Well, her var batteriet knekt, og det viser seg at glødeplugger ikke har fungert på en tid- så Biltemabatteriet har hatt et hardt liv.... døden var kanskje en befrielse.
Etter å ha skiftet batteriet så vil den ikke lade. Ladelampen lyser opp etter ca 10 sek, noe jeg ikke har sett på andre biler. Indikerer dette noe annet en dynamosvikt?
Mht glødeplugger - er det grei skuring på disse, av med manifold og rett ut, skifte pakning på manifold og sammen igjen?
-
Fryser på ryggen av det lagerbildet.... Min ruller og går, ca 150 k til nå - så det funker!
-
Trodde jeg var utav baklukehendelproblematikk etter at jeg skiftet hendel for noen år siden.
I det siste har bilen vert anektert av døtrene mine (ser den omtrent ikke siden de fikk BE lappen), kun når det er ting som må fikses.
Som nå.
"Det har klikket i låsen så mye i det siste, men nå får vi den ikke opp"
Det gjør heller ikke jeg...
Hvordan skal man tilnærme seg dette? Får vel ikke skifte handtaket før man får opp låsen...
Er det bare å skifte handtaket, eller er det mulighet for at det også er låsen?.
Hele plasten bak der er i ferd med å gå i oppløsing, så man får vel bestille seg en komplett pakke...
-
Her var noen kapittel til på denne historien.
Feilen kom tilbake så det holdt. Og verkstedet kom tuslende og fortalte at de måtte skifte sensor før filteret, pga ledningsbrudd ..... (hadde spurt de flere ganger om de var sikre på at det ikke var noe slikt, for partikkelfilteret på en bil som drar mye, ofte og langt har optimale forhold)
Så skiftet av partikkelfilteret var waste.
Så jeg har liggende et fullt fungerende filter om noen trenger....
-
Kjent, ja. Skifta av forrige eier. Savner den 1/2
-
Kriseløsing ble å kjøre uten håndbrekket til jeg får tak i deler. Hadde nada håndbrekket igjen fra før alikevel. Originale wire på, så det var på tide, var blått alt inni der, totalrenovering var på sin plass
-
Så henger bilen her, og jeg må bare gi opp å berge overføringsmekanismen mellom håndbrekket wire og bremseskoa. Er ikke dette samme systemet som f.eks Volvo har (XC 60)?
Noen som har erfaring på dette?
Må få dette sammen før helga..
-
Skifte av komplett viskermekanisme med motor løste iallefall denne saken :-)
Ang foringer så fant jeg disse raskt hos Europarts for en meget sympatisk pris, så nå skal bakakslingen snart holde seg der den skal være . Takk for hjelpa!
-
Der sitter en liten sikring i selve boksen, den var røket hos meg. Jeg var kommet så langt at jeg hadde bestillt ny modul før jeg fant ut det - så i tilfelle så har jeg liggende ubrukt modul med kabelsett. Ikke orginalt - men kjøpt hos Hågen.
-
Var vist mer når jeg endelig kom til 4hjulskontrol.... Casterstag bak, noen som har et delenummer eller 2? Og hva som er "raskeste" måte å få tak i dette?
regner med at løse foringer ikke er i handelen...
-
Etter snart 300k på vestlandet er IKKE det usansynlig at en viskermotor sliter....
Bakruteviskeren tok kvelden for for noen år siden, heldigvis noe av det enkleste replacement jeg har gjort...
-
Etter hjemkomst er FL2 'en ("Røvern" på "alt skal ha navn"språket til jentene) tilbakelevert etter iherdig hestehengerkjøring.
For å ta det positive først ; Tanken var full (!)
4 nye dekk og firhjulskontroll bestillt
Men - vindusviskeren harfått en merkelig oppførsel ;
- Kan stoppe i uant posisjon, av og til virker av på, av og til må jeg stoppe bilen og re-starte
- intervall virker tidvis
- sensorstyring er meeeeget ustabilt
Regner med at det er en kontrollenhet som er ferdig med sitt jordiske liv - sitter alt slikt i selve hendelen? Noen som har byttet noe slikt?
Dette er absolutt utenfor komfortsonen....
-
Nå har eldstedattera tatt BE, og jeg har ikke sett hveren LR eller hestehenger på mange uker. (på jobb i utlandet)
Bare et hjertesukk på at X-trailen jeg kjøpte til de ("hold dere unna" lovnad) måtte skifte både hjullager x2+ bærekule+støtdempere+bremsekalipper/bremseskiver forran, har medført at de har skiftet ut søkekriteriene på Tinder fra millionær til bilmekaniker etter de fikk regninga fra bilverkstedet..
Lurer på om jeg noengang får tilbake råderetten over FL2 , den er bare for god.
Utfordringen nå er at de vurderer å bytte ut hengeren til en med 2700-3500 kg.
Med tanke på det....anyone?
(Makan til FL2 som slepebil i kategori vognkort+ skal man lete lenge etter....
tatt BE, og jeg har ikke sett hveren LR eller hestehenger på mange uker. (på jobb i utlandet)
Bare et hjertesukk på at X-trailen jeg kjøptetil de ("hold dere unna" lovnad) måtte skifte både hjullager x2+ bærekule+støtdempere+bremsekalipper/bremseskiver forran, har medført at de har skiftet ut søkekriteriene på Tinder fra millionær til bilmekaniker
FL2 - Turbo lekker olje - må byttes
i Freelander Forum
Skrevet
Takker for innspill, den surkler og går sier jentene. Vanskelig å være fjernpappa når de har anektert Røvern med seg til Bartebyen og en skal prøve med fjerdiagnostikk.
Tips på LR interesert svigersønnsemne i området mottas med takk.