Jump to content
LRforum

Børge Pedersen

Members
  • Content Count

    14
  • Joined

  • Last visited

About Børge Pedersen

  • Rank
    Medlem

Profile Information

  • Location
    Tysnes

Previous Fields

  • Location / Bosted
    Tysnes

Recent Profile Visitors

338 profile views
  1. Tusen takk for svar, yarnslayer og trondshj! Har vært på reise, men skal prøve å sjekke dette :-)
  2. Hei dere Jeg har Freelander 2 (2007) SE TD4, og har fått en "Transmission fault - Reduced traction" melding i instrument panelet, og det resulterer i at jeg kun får drift på fremhjulene. Jeg har også 2 system fault codes: - BCM (Body Control Mode) 1 problem exist - 1.B10A2-00 Crash Input - IPC (Instrument Cluster Control Module) 1 probelem exist - 1.B1A84-81 Vehicle Configuration Data Er ene eller begge feilkodene relatert til denne "Transmission fault"? Er det noen som kjenner til dette eller disse problemene, og eventuelt hvordan man fikser det ? :-) Mvh
  3. Hei Dere, og takk igjen for gode tips:-) Jeg har fått et verksted på andre siden av fjorden til å se på det og få den EU godkjent, så får jeg leve med den i 2 år til
  4. Takk for tips! Dette skulle være de rette delene:-) Og jeg betaler gjerne noen for å gjøre jobben, men verkstedet mitt sier det ikke er lov for dem å sveise på rammen, og dersom hele rammen skal byttes ut, hva kan en slik jobb koste i tid og penger?
  5. Jeg har en 2003 Discovery, som er gått ca 300 000 km og som har en del rust i rammen, spesielt ved bakre luftbelg høyre side, både i selve rammen og på braketten for belgen. Den blir ikke EU godkjent med denne rusten, og jeg kan ikke selv sveise dette. Hva mener dere her i forumet; er det bare å vrake bilen eller er det noen som er interesser i å kjøpe den som delebil eller "prosjekt" ??
  6. Takker Truls! Ser linken gir feilmelding, men ser ikke helt hvorfor. Samme side kommer opp når jeg søker på AMK Compressir kit::-) http://www.paddockspares.com/amk-compressor-pipe-install-kit.html
  7. Takker:-) Da fant jeg det her også: http://www.paddockspares.com/amk-compressor-pipe-install-kit.html Ser her: http://www.paddockspares.com/complete-compressor-kit.html at det er avbildet noen ledninger med koblinger også, som jeg kanskje trenger?
  8. Hei dere, og takk for gode svar:-) Det var nytt relé med i esken til kompressoren, men ikke noen deler for ombygging for slangene. Vet dere hvor jeg kan få tak i dette? Børge
  9. Hei trondshj Takk for tilbakemelding:-) Må jeg levere den til en LR forhandler for å oppgradere software'en?
  10. Hei Jeg er ute etter å finne delenummeret til luftkompressoren som er montert rett foran venstre bakhjul på en Range Rover Sport 2010, chassis nr. SALLSAAG4AA226474. Det kan virke som LR har byttet litt på denne delen, så jeg sliter med å finne rett LR delenummer. LR078650, som jeg trodde det skulle være, ser ikke ut til å være rett del, i forhold til det som står på bilen i dag, og vi fant ikke noe nummer på delen heller. Kan noen hjelpe meg? Mvh Børge Range Rover Sport 2010.pdf
  11. Har fått switch'en løs og ut:-) Vet noen om jeg skal kunne vri nøkkelen i sylindere når den er tatt ut fra rattet? Jeg klarer ikke det, den er fortsatt fast, og jeg regner da med at den er ødelagt eller så slitt at den ikke virker. Høres det logisk ut? Laterolf, takk for innspill. Jeg har "fiklet" ikke bare litt, men MYE:-) Forleden dag sjedde det samme, og jeg fikk da "fiklet" den til, men i dag er den ikke å rikke. Får prøve å ta den med til en forhandler på mandag for å få ny, eller er det like raskt å bestille på nett?
  12. Nei, jeg får ikke vridd nøkkelen i det hele tatt. Kanskje låssylinderen er slitt of derfor ikke kjenner igjen original nøkkelen (slik at startsperren slår inn), og heller ikke får match mellom sylinder og nøkkel og derfor ikke vil rotere? Tips om hvor jeg kan finne instruks for demontering av svits?
  13. Hei Startsperren har slått inn på min LR Dico 2, 2003 modell. Jeg får ikke en gang vridd om nøkkelen i svitsen. Har ikke koden heller. Er det noen som har tips? Mvh Børge
×
×
  • Create New...