Gå til innhold

donp

LRF Society
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innlegg

    311

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

 Innholdstype 

Alt skrevet av donp

  1. donp
    Det er jeg enig i Oggioffshore, men til et par kroner stykke kan jeg like gjerne kjøpe dem med i settet.
  2. donp
    Der kom svaret fra Advanced factors prisen deres er eksl Vat når de sender til Norge deler (tank og bolter) 98,10 pund frakt (DHL economy) 29 pund sum 127,10 pund 127,10 pund = 1336,74 (dagens kronekurs) + mva = 1670,74 kr (pluss tollgebyrer) Famous four har også svart. deler (tank og bolter) 90,82 frakt 21 111,82 pund = 1176,04 + mva = 1470,05 kr (pluss tollgebyr) Island 4x4 svarte i sted. deler (tank og bolt): 83,33 pund frakt 30.00 totalt 113,33 pund = 1191,92 + mva = 1489,90 (pluss tollgebyr) Island 4x4 og Famous four skiller bare 19,85 kr, så for meg er det likt. Er jo også bare 180,84 kr opp til Advanced factors. Her vil vel erfaring med de tre selskapene slå inn. Er det noen som har gode og/eller dårlige erfaringer med noen av disse tre selskapene? Hvis jeg ikke får noen alarmerende svar (i en eller annen retning), så bestiller jeg fra Island 4x4 i morgen tidlig. To grunner til dette i så tilfelle, jeg har handlet av dem før, og de var de raskeste til å svare. Magefølelse sier Advanced factors som nummer to, siden de var de eneste som tok opp boltene (jeg allerede antok at burde byttes). Famous four kommer sist. Har handlet med dem før uten problemer, men de var tregest til å svare, og hadde lite informative mailer. To be continued..
  3. donp
    har ikke noe annet vettugt å komme med at den var fin (og hvis jeg ikke hadde skiboks (mange barn og maaange ski) på om vinteren, så ville jeg ønsket meg en slik)
  4. donp
    Enig Trondshj og RolfM. Det er litt for enkelt å selge med lange serviceintervaler, som fungerer fint når bilene er nye. Dette gjelder forøvrig mange bilmerker synes jeg. Det er feks fantastisk å lage automatgirkasser som er evighetsvarende, hvor det derfor ikke lar seg bytte filter. Jeg skulle gjøre dette på konas bil for en måned siden. Fant ingenting på nett, så fro til merkeforhandler (Bertel O Steen). Dele mannen og jeg delte da en god latter over at dette ikke lot seg bytte, fordi det skulle vare evig. Begge var enige om at dette var tull, men det hjelper jo egentlig meg lite. måtte nøye meg med å flushe automatkassen hennes selv, så det gikk noen kroner i automatolje. Dette er spesielt dårlig gjort mot de som ikke skrur noe selv og/eller innhenter noe informasjon selv, da de blir "lurt" til å tro at alt er på stell; jeg følger jo service til punkt og prikke. Ikke rart at bileier tror det heller, går du til en tannlege forventer du at han kan tenner bedre enn deg, går du til en advokat forventer du at han kan jus bedre enn deg osv. Problemet er jo at de muligens ikke gjør det. Jeg har også selv opplevd, flere ganger, å være mer "på nett" enn merkeverkstedene, og jeg opplever meg selv som en lystig amatør i det meste Dette gjelder spesielt Møller, har ikke tent til å ha Audi med servicer der med det første.. Det skal sies at jeg har møtt langt flere mekanikere som er drivende gode. Her er noen fine (les triste) eksempler fra bransjen... https://www.nrk.no/hordaland/21-av-40-kontrollerte-verksteder-drev-ulovlig-1.13223943 https://www.nrk.no/troms/stor-aksjon-mot-ulovlige-verksted_-_-noen-er-rene-brannbomber-1.13222761 Og å tro at PKK er et kvalitetsstempel stemmer ikke (alltid). https://www.nrk.no/ostfold/avdekker-stadig-juks-med-eu-kontroll-1.12740467
  5. donp
    Fikk mail fra de tre firmaene jeg nevnte over i går, men hadde ikke tid til å poste noe før nå. Måtte få fruens bil i stand til PKK, samt sette opp et garasjetelt. Jeg digger at tilhengeren står fri for snø med piggdekkene på, og at jeg får gressklipperen (har litt over gjennomsnittet stor klipper; 160cm klippebredde og 30 hk dieselmotor må det jo være ) og ATVene til barna ut av garasjen. Kona derimot mumlet mye om skrotnisse og at garasjeteltet var stort og stygt; og "hvorfor kan du ikke sette skjærene, snøfreser og skuffen til traktoren inn der også". Jeg pratet entusiastisk om tilgjengelighet og praktisk, men jeg tror ikke hun brydde seg stort om det. Bra jeg har stor tomt, så da ser hun ikke Seriebil, traktor eller telt annet enn når hun kjører forbi dem Island 4x4 var klart raskest, de har jeg allerede svart på mine oppfølgingsspørsmål. De mente at jeg ikke trengte flere deler. De skrev videre at det ikke er Vat på deler som sendes utenlands. (De mente at eventuelle tilleggsdeler var The two pipes are expensive and I would have to order them from Land Rover. Front pipe £70.00 and rear pipe £42.00). Har sendt ny mail om pris på bolter, og om de har dem. Parts: 83,33 pund eksl Vat Shipping to Norway is £30.00 totalt 113,33 pund Deretter svarte Advanced Factors. De hadde en lite utdypende mail ift Vat og frakt, så jeg avventer svar på min oppfølgingsmail. De var det eneste firmaet som mente at jeg kunne trenge nye bolter. FS108167 BOLT - AIR TANK MOUNTING - 4 NEEDED, price 1,04 pund Pris på tanken hos dem er 113,56 pund, men den prisen er inkl Vat på 20 % dvs at tanken koster ca 95 pund eksl Vat frakt ukjent pr dd. Famous Four skrev at jeg ikke trengte flere deler, og at prisen ble slik (de satt ikke Vat på varer som skal direkteeksporteres). Har sendt ny mail om pris på bolter, og om de har dem. Parts: 87.50 GBP eksl Vat Carriage: 21.00 GBP TOTAL: 108.50 GBP To be continued
  6. donp
    Det ser ikke ut som stort til jobb Oggioffshore, bortsett fra at det er knotete og trangt, og at ting boltene sikkert kan få litt juling.. Regnet egentlig med det Jarle F, tak for tips! Jeg startet med rustløser da jeg var under med zalosprayen. Bilen er tectylert, så det måtte endel skraping til for å komme under.
  7. donp
    Takk skal dere ha for info RolfM og Oggioffshore!
  8. donp

    Bilkjøp

    donp svarte på NWest sitt emne i Åpen Post

    Jeg må si meg enig med de som skriver om hvorfor du ikke har hevet kjøpet. Det høres jo ut som om bilen har vært elendig vedlikeholdt, er det en bil du vil ha? Forbrukerrådet skriver litt om rettighetene dine her, forbrukerkjøpsloven vil dekke dette tilfellet. http://www.forbrukerradet.no/forside/bil/kjop-og-salg-av-bil/misfornoyd-med-kjop/ Du kan dessverre slite med å få igjen utlegget du har hatt, hvis selger ikke har vært informert om feilene før de ble utrettet. Han skal selv ha mulighet til å utrette feilene. Har hørt mye godt om Tecno classic før de slo seg sammen med Norsk Bilomsetning. Etter det vet jeg ikke mye om firmaet. Var det Prestmarken bil, eller Prestmarken A/S som var involvert?
  9. donp
    Tenk så fett om slikt hadde vært universelt. Hva heter tørkeproduktet på engelsk?
  10. donp
    Jeg har feilsøkt bilen min, og funnet ut at den trenger en ny lufttank. Se denne posten for å lese forhistorien. http://www.lrforum.com/forum/index.php?showtopic=85316 Jeg tenkte å bruke denne posten til å beskrive prosessen med å bytte tanken. Hvis det er noen som har gjort dette før, eller andre som har mer eller mindre relevant informasjon, kom gjerne med den! Alle tips og innspill tas i mot med stor takk!! Jeg finner lite info om bytte av tanken på nett, men det står litt om bytte her. De andre postene jeg har funnet er enda mindre beskrivende. http://www.disco3.co.uk/forum/topic112360.html Tanken selges flere steder blant annet her (de to første er billigere enn den siste) Jeg har sendt mail til disse tre nettbutikkene, for å forhøre meg om det er mer enn tanken jeg trenger (slanger, koblinger el.). https://www.famousfour.co.uk/new_parts/ff_part?part=22395 http://www.island-4x4.co.uk/advanced_search_result.php?keywords=RQN500070&x=0&y=0 http://www.advancedfactors.co.uk/rqn500070-air-reservoir-tank-replaces-rqn000023-5226-p.asp Jeg rapporterer svarene deres her, så fort jeg får dem. For de som lurer på hvor tanken sitter, så beskriver denne videoen hvor mye av luftfjæringssystemet sitter (+ litt annet). https://www.youtube.com/watch?v=79kiOJmtyN0
  11. donp
    Hehe, bra parert Trondshj! Sikringen er nappet ut. Hvis den synker, er det jo bare å sette inn sikringen igjen. Høres greit irriterende ut med "plingekamp" på vei ut av de dype svenske skoger. Ja, rimelig bra å finne feilen så lett RolfM. Tørkeren er anderledes på AMK kompressoren, og tror også at tørkepulveret er det. Tar tanken først, så får jeg heller gå på kompressoren hvis den viser seg å være moden for rep. Jeg tenkte egentlig å fortsette her RolfM og Trondshj, men kanskje like greit å legge det i en egen tråd? Jeg er driiit god på tagger, blir mobbet av kompiser for det på Instagram hele tiden. Sjekk ut "skaufanten", så kan dere se selv Lite biler der, men mye natur.
  12. donp
    Hehe, jeg forstår godt at du ser opp til oss med slike vene, vakre og skinnende blanke kompressorer Og så litt mer alvorlig; slangestumper og skjøtestykker høres fornuftig ut Trondshj! Jeg tror du har rett i at der er sikring nr 26 som tar kompressoren. Det virker ikke som om det er noen andre lekasjer, I hvert fall synker ikke bilen i det hele tatt når den ikke blir brukt. Den stod i fem dager for to uker siden, og da sank den ingenting. Må google litt rundt for å se etter tips og triks ift å ta ut tanken. Alle tilbakemeldinger er velkomne!
  13. donp
    Glimrende, takk skal du ha Discoverer! Noen som vet om det er flere deler det er lurt å bestille med i samme slengen?
  14. donp
    Da lader jo dynamo riktig i hvert fall. Har du et ekstra batteri, prøv det. Batterier er jo uansett forbruksvare, men kjipt å måtte starte med å bytte deler.
  15. donp
    Da er jeg ferdig under bilen (måtte selvfølgelig gjøre 1000 ting først, blant annet sette opp garasjetelt til henger og gressklipper; jeg er fornøyd, fruen kommer nok ikke til å bli like fornøyd... Bra jeg har stor tomt ) Trengte egentlig ikke å gå under bilen, må ha vært i legoland som ikke har brukt sansene mine før (skylder på at jeg må ha vært i veldig bråkete omgivelser!). Jeg startet bilen, og hevet den til off-road, for å få bedre arbeidsplass. lot bilen stå fem min på tomgang, slik at lufttanken ble fylt opp (hvis lekasje der). Kompressor durer og går mens den står på tomgang. Etter å ha stoppet kjerra, hørte jeg en tydelig "hvisle lyd", trengte ikke zalorunden egentlig, her er det hull! Tok runden uansett, og fant raskt hullet i tanken. Takk for tips Kaldevass! Jeg brukte riktignok ikke zalo og pensel, men zalospray. Det fungerte utrolig bra, siden den kommer til flere steder enn jeg gjør. Siden jeg først var under bilen, kunne jeg jo sjekke hvilken kompressor som satt i den. Coveret gikk så glatt av at jeg ble forbauset, og under satt en oppgradert AMK kompressor. Fett da vet jeg hva jeg må bestille deler til hvis den er sliten. Kompressor og feste så helt strøkent ut, men det lå endel korn i coveret. Regner med at det betyr at jeg trenger et rep.sett. til kompressoren. Er det noen av dere som har delenummer til lufttanken, og i tilleg har tips om hvor den kan kjøpes billig? Er det noen av dere som har byttet lufttanken, og har noen tips ift bytte av den (har regnet meg frem til at den skal være tom først ). Feks begynner man demontering bakfra (fra kompressor)? Takk for alle innspill så langt!
  16. donp
    Som jeg kan bruke til uken Takk for info Bergengen!
  17. donp
    Bilen bør lade ca 14v. Lukter uansett batteri og/eller dynamo. Mål spenning på dynamo og på batteri.
  18. donp
    Aha, det samstemmer med min Kaarejohan ? Lukter nytt brennkammer, men venter til jeg får kabel til å ta diagnose med webastos program. Det er jo uansett meldt rundt null i en uke fremover her, hehe.
  19. donp
    Kjip start, men det behøver jo ikke å være verdens undergang. Kjøp diagnoseverktøy, jeg er veldig fornøyd med min iidtool, men sikkert flere andre bra (jeg brukte en annen på min forrige bil). Da vil du nok kunne luke vekk endel av hva det ikke er i hvert fall.
  20. donp
    Takk for tips Yarnslayer! Datteren min er syk i dag, men siden det ikke er veeeeldig alvorlig, skal du ikke se bort i fra at hun må bli "hjelpemann på bil"!
  21. donp
    Alle innspill tas i mot med takk Bergengen! Min webasto fyrer opp, men CO2 justering var ikke dumt. Hvis brenneren ikke brenner rent mener jeg. Det har bare vært langkjøring (min en time) i det siste, så det kan jo være noe. Hvor sitter CO2 skruen? Kjørte bilen en time i dag, webasto fyrer og brenner perfekt hele tiden, merkelig.. Har riktignok ikke tatt diagnose.
  22. donp

    En fin Tesla annonse

    donp svarte på donp sitt emne i Åpen Post

    ...og enda værre med lån på en bil du ikke liker
  23. donp
    Dynamoen vil nok gi noe strøm, spørsmålet er hvor mye. Hvis feks en diode er knukket resulterer det i 33% mindre effekt. Hvis dynamoen din er sliten, så vil den kanskje klare å holde liv i bilen, men ikke lade bilen. blir den sliten nok klarer den ingen av delene.
  24. donp
    Takk skal du ha Trondshj, da kan det hende jeg er noe nærmere en forklaring. Uansett zalotid i morgen.
  25. donp
    Crap, vil det si at jeg ikke vet om de er ferdige før jeg bytter dem Trondshj? Vil sensorene kunne gjøre at bilen heves tregt?
×
×
  • Opprett ny...