Lars Krokeide

Snart tid for å begi seg ut på ting en aldri har gjort før! Dette blir spennende

EU-kontroll unnagjort og det ble en akkurat så trist affære som forventet - Varsellampe for bremsesystem - Lekkasje fra styreboks - Dårlig selvoppretting styring - Oljesvetting fra motor - Begge kanaler har rust/dårlige fester til karrosseri Men alt er ikke bare trist og leit. FedEx var på døren med nye fotbrønner og EFI-leppe. Da er det bare å venter på kanaler og tilbehør og så skal en finne ut hvordan et sveiseapperat virker

Da er EU-kontroll booket for neste uke så blir det spennende å se hvor mye en får å pusle med fremover Den voldsomme vinsjfangeren og skidplate er nå historie. Orginal fanger er på og endestykker og EFI-leppe på vei. Så får den få et strøk lakk senere. En hel og pen grill kom også på samtidig.

Gårsdagens fremgang! Ny eksos er på plass til glede for både undertegnede og naboene. Og etter bytte av coil og TPS ble det brått slutt på hosting og harking

Det er en del å ta tak i både teknisk og rustmessig, så for å få fortgang på ting og å sikre at man har dobbelt av alt (både det som er i orden og det som er galt) ble delebil handlet inn og er i skrivende stund bare taket og motoren unna og være strippet SIden man nå sitter på dobbelt opp av alle paneler og et interiør er planen å lakkere alle paneler utvendig fra den grønne og strekke opp det brune interiøret skikkelig slik at alt dette kan monteres så fort bilen har fått myndighetenes velsignelse til å spre glede i to nye år. Da passer det fint med en regnværsdag så man kommer i gang

For å prøve å holde motivasjon og fremdrift oppe er det greit med en liten. prosjekttråd På grunn av alvorlig nedsatt impulskontroll ble denne kjøpt i bilen på vei til jobb da en tidligere nabo (som en gang i tiden kjøpte en P38 av meg) ringte og sa han skulle kvitte seg med hyttebilen sin. Et par minutter og noen bilder på Messenger senere så var jeg blitt eier av en litt lurvete RRC med både ekoslekkasje, rust og mange andre sjarmerende trekk. Et par uker senere var det bare å laste opp L322-en med kaffe og kompis og sette kursen mot Kragerø. Vi kom oss vel hjem til tross for mye fusking, et ratt som knapt gikk rundt uten at man hang i det og en frisk låt fra V8 med hull i downpipes. Men med grove hjul og manuelt gir var det bare smil allikevel Til tross for at bilen bare har tilbakelagt et par tusen kilometer siden forrige EU-kontroll så har den vært overraskende grei å ha med å gjøre og jeg har fått kjørt på den nesten 3000 km den siste måneden. Dog begynner både naboene og jeg å bli lei eksoslekkasjen og fristen for en ny EU-nærmer seg så da må en ta litt grep. Man begynner da selvsagt med en vask, noe som var høyst nødvendig etter noen år som hyttebil og en vinter under en presenning.

Er på jakt etter utvendig dørhåndtak foran og bak til 1993 RRC. Er det noen som har liggende eller kan peke meg i retning et sted man kan få tak i slike?

PM sendt

Som tittel sier er jeg på jakt etter både grill og frontfanger til 93 Classic da mitt nye innkjøp har en hjemmesnekret løsning. Gjerne i nærheten av Drammen hvis mulig

Jeg har ingen erfaring med de, men har i hvert fall et par slike skinner liggende hvis du skulle trenge

Takk takk! Såvidt innkjørt med 310 000 km på telleren. I full gang med å få helt skikk på den så den kan tilbakelegge mange fine kilometer til

Min 2004 TD6

Siden jeg har handlet et svært upraktisk kjøretøy trenger jeg også noe med nedfellbare bakseter, hengerfeste og bøttevis med sjarm. Ønsker derfor en 2000/2001 P38 DSE. Ruste, slitne eksemplarer er dessverre ikke aktuelt og det er en stor fordel hvis den befinner seg ikke alt for langt fra Oslo, men reiser gjerne for rett bil. Send gjerne PM eller kontakt på lars@straps.no

Lite brukte dekk selges da jeg ikke lenger har en bil til de https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=143049045

Da disse dessverre ikke er i bruk lenger er det vel greit å overlate de til noen som får bruk for de BECM Sync-Mate til P38 Motronic: https://blackbox-solutions.com/shop/product/bsm01 Lynx Evo låst til Range Rover (har brukt denne på P38 og L322) https://www.island-4x4.co.uk/lynx-single-vehicle-version-britpart-da1500-p-35471.html https://www.britpart.com/all-parts/da1500 EAS diagnose for P38. Handlet fra eBay og ble aldri brukt da Lynxen kom i hus. Se vedlagt bilde. Alt befinner seg i Solbergelva like utenfor Drammen, men kan gjerne sendes. Kontakt meg gjerne på PM eller på 95782774