Haa.Kir

Har fått tak i dette. Så tråden kan avsluttes.

Hei, Kjøpte alle deler jeg trenger til bagasjerommet ifm personbilombygging av min Disco4. Men på lasset fulgte det bakseter, som har hatt besøk av mus. Jeg stusser litt da jeg selv ikke har sett 2+1 baksete på D4/D3, men det står 319 på en løs lapp som ligger i setene. Jeg er likevel litt usikker på hvilke bil disse setene egentlig er til. Gis bort mot henting, befinner seg i Oslo.

Tar en råsjangs og sier at disse ser kjente ut, så da er de i tilefelle 16x8 med ET+8 fra Paddocks 😉

Hei, Bygger om til personbil og selger derfor skuffeinnredningen jeg har hatt i min Disco 4. Innredningen er bygd som dobbelt gulv, med to skuffer i 120cm dybde og to adskilte oppbevaringsrom v/ hver bakdør inn mot varebilvegg. Hele greia er kilet ut slik at gulvet er tilnærmet flatt når bilen står rett. Benyttet mye til overnatting ved ulike turer, og man sover godt der om man er 175, evt på skrå, eller med knekk i beina 🙂 Så kan alt av verktøy, turutstyr mm ligge bortgjemt under gulvet. Alt bortsett fra skuffer er bygd i 21mm kryssfiner. Det er matter i alle rom bortsett fra i den ene skuffen, men har mer matte, så det kan ordnes. Innredningen er festet til bilen med flattstål og strekkfisker til originalt stroppefeste i bakkant, og bolta i varebilveggen i fremkant. Skråen i varebilveggen gjør at den kiler seg selv ned. Alle anleggsflater mot varebilgulv er påmontering gummibelegg for å hinder skrangling. Skuffer glir på eiklister. Toppen er trukket med høytalerstoff, men kan enkelt trekkes om til korrekt interiørfarge hvis man føler for det. Det gikk litt fort inn mot en finnmarkstur ved bygging, så fikk aldri surra meg til å male alt. Topplater er formskåret til øvrig interiør. Har med viten og vilje ikke tettet hulrommet ved siden av skuffer, da det er praktisk rom for oppbevaring av fiskestenger mm. Den ene skuffen har medfølgende topplate til bruk som kjøkkenbenk, kjekt til kaffekoking og kokkelering. Innredningen er tilpasset slik at reservehjul lar seg demontere. Alt medfølger, monteres enkelt inn på en liten time. Ta kontakt på PM for mer info og flere bilder. Lar den ligge her litt før jeg legger det på finn. Tenkte 5000,-. Står i Hokksund. -Håvard

Hei! Skal bygge om min disco 4 2016 til personbil. Har ikke fått med alle originaldelene fra tidligere eier, så mangler begge gulvplatene og brakettene til disse i bagasjerommet. Se utsnitt under. Er det noen som har dette liggende og kan tenke seg å selge? Interiørfarge sort.

Takk for gode svar 🙂 Skuffeinnredning ble demontert nå i kveld, så da er det det varebilvegg neste. Får legge ut en ønskes kjøpt annonse ang greiene i bagasjerommet - takk for tips!

Takk for raskt svar! Når det gjelder platene i bagasjerommet. Jeg antar at det ikke er vanlig å legge disse under varebilgulvet ved ombygging, og at de derfor har blitt borte på veien hos tidligere eier? Men hva mangler jeg egentlig når det er 5-seters? ser ut som det er to-delt plate bak der, men trenger jeg også noen braketter? Ser ikke ut til at disse platene/lukene er i sortimentet til de "vanlige" delepusherne på nett🥲

Hei!🙂 Det er er tid for nytt familiemedlem, som betyr ombygging av discoen (D4, 2016) fra varebil til personbil (omgangskrets har jo foreslått å kjøpe menneskebil isteden, men det er jo selvsagt uaktuelt). Kunne selvsagt solgt og kjøpt annen D4 ferdig med seter, men det har en verdi å kjenne egen bil og servicehistorikk godt.. Har lest meg opp en del, men ønsker gjerne innspill hvis noen har, samt at jeg har fortsatt et par spørsmål.. Fremgangsmåte såvidt jeg forstått det: Betale tollavgift, gjøres nå på nett på toll.no (bilen går på nye varebilregler, og går på 30 års nedbetaling 💸). Skrive ut/medbringe kvittering. Stoler blindt på at inputdataen som ligger i deres systemer stemmer (CO2, NOx osv..) Bestille time på SVV - gjøres på nett. (ser ut til å bli på Billingstad). Bestill nye skilt - gjøres på epost/tlf til SVV. Bygge om. Har kun 5 seter, så er ikke avhengig av de berømte brakettene som kuttes bort til de bakerste setene. Krysser fingrende for at alle bolter er satt tilbake ved demontering og befinner seg under varebilgulvet, hvis ikke blir det ringerunde. Ser det er erfaring med begge deler. Har ikke gulvplatene til bagasjerommet, og tviler på at disse legges igjen under varebilgulvet? noen erfaringer? Skal uansett bygge nytt skuffesystem bak, så trenger de ikke umiddelbart uansett Har forstått det slik at selve skrujobben er grei skuring - ut med varebilvegg/gulv, og bolt inn seter. Visstnok gjort på et par timer? Vise bilen hos SVV. Rammenr må vises vognkort del 2 må medbringes. Ta med drill for boring av hull i nye skilt bak for montering. Så et par spørsmål der jeg er litt usikker. Kan jeg bruke bilen etter seter er satt inn og avgift er betalt, såfremt jeg ikke har personer i baksetet? Eller er det kun tillatt å kjøre rett til time på SVV etter ombygging. Påvirker logistikk i det daglige i dagene før time på SVV. Bryr SVV seg om gulvplatene i bagasjerommet ikke er tilstede? Eller bryr de seg kun om seter&belter? Er det noe som er deaktivert i "hjernen" på bilen ifm ombygging til varebil, som må aktiveres igjen? tenker da på beltesignal, varmesignal etc. Er det noe jeg ikke har tenkt på? Mange takk på forhånd - Håvard

Hei! Har opplevd tilsvarende på en FL1 en gang. Alt var normalt, skulle rygge ut etter parkering og alt sto bom fast, som om håndbrekket var på. Viste seg at bremsebelegget hadde løsnet fra bremseskoen på håndbrekket. Det løsnet helt sikkert under kjøring, lå da løst i trommelen, når bilen ble satt i revers kilte det seg. Det kan jo være noe tilsvarende har skjedd.

Hei! Ser dekk allerede er bestilt - men greit med innspill i samme tråd til andre som kommer senere. Er på mitt andre sett med General Grabber AT3 i 255/55-20. Meget fornøyd, og støysvakt til all-terrain dekk å være. Kjører ca 40k pr år. Byttet til nytt sett sent i høst, så prøvde det litt utover vinteren. Med fersk gummi har det overrasket såpass mye på vinterføre at vinterdekkene fortsatt står i garasjen. Ålreit pris er det også.

Hei! Skal montere et sett ekstralys på discoen. Vision X multiled for å være presis. Er det noen som vet om man kan hente styrestrøm fra bilen likt som OEM ekstralys sett, så lenge man aktiverer signalet med IIDtool? Ser det prates om en 2-polet kontakt i batteriboksen. Eller er å koble seg på kabel til eksisterende fjernlys eneste mulighet? Har forstått det slik at det kreves en slags signalforsterker på facelift modellen for å få korrekt signal.

Hei! Skulle gjerne hatt felgene til vinterdekka på disco 4'en i omlakkert til sort, likt som sommersettet. Det er originale 19" 7-eika "split-spoke" det er snakk om. Har fått pris på 2500,- pr stk ink moms for lakkering. Det syns jeg var noe dyrt. Hva ligger felglakkering på, uten en haug med reparasjoner av kantkjøring osv..? Kunne gjerne kjøpt et nytt sett, men ser at Paddock er tomme, å det er lite sorte å finne på finn. Har noen tips til lakkerer i Oslo-Kongsberg området tas det imot med takk! -Håvard

Hei! Er det noen som har liggende plastikkdekselet som monteres utenpå kanalene på disco 3? Også omtalt som Sill Cover Plastic Moulding, eller lower plastic moulding. Mine er kuttet i etter tidligere eiers montering av stigtrinn. Skal på MY2005, men det er vel ikke noe forskjell på disse mellom årsmodellene såvidt meg bekjent. Trenger begge sider. Helst på Østlandsområdet. Mvh. Håvard

Hei, Da min D4 er på verksted en liten tur, låner jeg min fars D3 i mellomtiden. Kom hjem på Sandaker i Oslo idag og ser at D3'en plutselig har feil reg.nr. Et kjapt søk viser at skiltene tilhører en mørkegrønn 2005 Freelander. En telefon til eier bekrefter min mistanke, freelanderen ble stjålet i august og har vært i bruk siden i oslo-området ifølge bompasseringene. De har da funnet tilsvarende bil (for de uinnvidde) og byttet om på skiltene. Dette har skjedd en gang mellom søndag kveld og onsdag ettermiddag. Med andre ord - ser dere en mørkegrønn 2005 freelander i Oslo med kjennemerker DK92520 (mitt reg.nr) - ring politiet (og send meg gjerne en PM). Eier savnet bilen sin og ville gjerne ha den igjen. Skiltene er meldt stjålet, og politiet har vært her og plukket opp de andre skiltene. Hilsen en som er dritfornøyd med å stå gateparkert uten skilt. - Håvard

Heisann! Hvor fant du den ford-høytaleren(piperen)? Har samme mangel selv, så skulle gjerne hatt tak på en sånn

Har byttet bakre mellomaksel på min D4 pga gåent senterlager/oppheng. Det er mulig å bytte kun lageret for de som ønsker å gå løs på det, så hvis noen vil overta min brukte er jeg åpen for bud i en eller annen form. Denne er vel lik på både D3 og D4. Stått på bil som har gått 86k. Ligger i Hokksund. Kan leveres på strekningen Oslo-Kongsberg hvis ønskelig.

Hei! Det er tid for et par ekstralys på discoen (MY16). Hvor handler folk kabelsettet for "plug-and-play" oppkobling? Ser det selges et LR-kit med lamper og kabelsett, men jeg trenger kun det siste. Skjønner at de fleste antageligvis gjør det på gamlemåten, men siden det er klargjort for det i bilen så lenge man har rett kabelsett er det fristende å gjøre det slik. Har iidtool, så aktivering av signal er uproblematisk. Mange takk på forhånd

Hei, Skal ha nye dekk på discoen (MY16), og valget har falt på GG AT3 i 255/55-20 eller 265/50-20. Problemet er imidlertid at det ser ut til at det er vanskelig å få fatt på dekk om dagen pga Covid. Har ikke lykkes å finne noen som har dette på lager, verken i norge eller fra England. Det varsles om dekk på lager tidlig i april. Noen som har noen tips, eller har inngående kjennskap til dekkmarkedet og spesielt GG om dagen?

Jeg har undersøkt dette, og Baja Design kommer ikke med noen form for E-merking. Dvs, det vil utløse mangellapp på EU. Kjenner jeg er litt ferdig med å drive å skru ting av og på for PKK. Kanskje like greit, tatt prisen i betraktning.

Det slo meg plutselig at CE-merking ikke var helt korrekt. Det var E-merking eller ECE-godkjenning jeg tenkte på, som er et europeisk krav til ekstralys (og mye annet bilutstyr) såvidt jeg har forstått?!

Hei! Er det noen på vbf som har erfaring med lykter fra Baja Design? Syns de leverer mye fint, og liker spesielt godt at LP6/LP9 modellen er skråstilt på sidene. I mitt enkle hode reduserer dette muligheten for at det pakker seg med snø på linsa vinterstid. I tillegg kan man bytte mellom blanke og gule linser. Ser det er par norske nettbutikker som leverer dette, men finner også ulike aktører på Ebay som selger til langt lavere pris, men dette er muligens uten CE-merking? Noen som vet? Det er et par LP6 jeg kunne tenkt på disco4'ern. -Håvard

"Albatrost" skriver at det lastes inn med USB-stick. Vil det si at man plugger den i USB-kontakten som er i hanskerommet?

Hvor plugger man seg inn i bilen for å oppdatere?

Hei. Kan være verdt å sjekke gummiopplagringen på mellomakselen. Er denne slitt kan det skape vibrasjon som kan tilta ved økt belastning i drivverket.

Hei! Har en disco 4 med black pack, ønsker sorte felges også på vinterdekkene. Men er det noen som vet lakkoden som er brukt på de fabrikksorte felgene fra LR på bla discovery 4? Og er det noen som har erfaring med å få lakkert opp orginalfelger? Holder det godt nok til vinterbruk? På forhånd takk - Håvard