Gå til innhold

Simen Egge

LRF Society
  • Innlegg

    755
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Simen Egge

  1. Utafor brannstasjon i Drammen på fredag RR'n er egentli en 75modell men me nyere kaross og gassdrift, den blå 109 STW'n er en meget pen bil brukt av televerket en gang i tiden og exmilen er Monty
  2. Vil bare komme med en liten oppdatering på hvordan det gikk her.. tok me meg bremsebanda på jobben og slipte ca to millimeter i hver ende, ikke av belegget men selve bremsebandet.. da passet alt supert! eneste som er nå er at bilen lider av engelsk unnamanøver når jeg bremser krafti.. det vil si at bilen drar te venstre når jeg bremser, noe som er veldi kjipt, men helt sikkert bare er en justeringssak!
  3. Banda er sentrert nå, når jeg legger trommelen utenpå så er det bare akkurat at det ikke går inn.. hvis jeg virkelig går inn for det får jeg det inn men da har jeg fått ny konstant parkbrems
  4. YIIIHHHAAAA Jeg hadde jo satt fjørene speilvendt, asså hekta feil ende på fjøra motsatt vei hehe.. Men gleden var kortvarig.. jeg fikk ikke på bremseskjoldet har prøvd å presse slavepumpa helt inn, men den går ikke lenger.. Er det muli å ta en spansk en å kappe av 5mm på enden av bremsebandet?? virker som de nye er littegrann større enn de gamle Simen, me stadi godt mot
  5. Har forsåvidt prøvd det andre veien også, men da veit jeg hvertfall øvre fjær skal til venstre og nedre skal til høyre Men så er neste spørsmål: det er mange hull å feste fjærene i er det da det hullet fjøra står mest vannrett som er det rette? Ska ut å prøve nå
  6. Ja det stemmer Ketil! Uansett åssen jeg vrir å vender på detta så drar fjæra beremsebanda enten den ene eller andre veien så bandet ikke ligger sentrert å i sporet sitt! Legger ved en tegning som kanskje viser det bedre en bildet! Gaute, takk for tilbudet, ringer over pinsen hvis det ikke årner seg
  7. Ja bremsebanda er like dem jeg hadde. Det eneste som skjer når jeg vrir på justeringsskruen er at ting bare blir verre! Jeg kan skru den tilbake men bandet følger ikke med! Blei litt usikker me dissa bånda å sammenlikna dem: Ser ut som det nye er litt større-->se røde streker!
  8. Nå har jeg holdt på nok me dissa bremsane! Først bytta jeg alt, fikk ikke lufta årntli, fant ut at pumpene foran var feil, bytta pumpene og bygde om slik at luftenippel kom i toppen! Så kom den store nedturen skulle sette på bremsebanda igjen men da gikk alt skeis! Har merket problemet med en rød ring rundt! Bremsebandet ligger lissom ikke sentrert og det er såvidt det ligger innpå pumpa. Har prøvd å setta fjæra under men det var samme problemet da også! Noen som har opplevd dette før og evnt har no tips?
  9. Så det er du som kjører denna.. så deg seinest igår skjønte ikke helt hva detta var for en doning men det har jeg o fått svar på nå flott bil
  10. Nå har jeg hatt tid te å bygge dem Her er en 110 SAS DPV jeg har bygd 110 SAS DPV Alle tre samlet den til venstre ække helt ferdi ennå 110 Soft top
  11. Veit ikke hva jeg får brukt i det settet ennå men du kan få kjøpe det jeg ikke trenger, no som hvertfall blir bremsebanda.. Var å kikka litt på bilen idag, å nå så det ut som at det var en del groms bremseveska.. å at nivået plutseli var på minimum.. etter et par oppbremsinger ville ik pedalen ut igjen som vanli så jeg brukte et tau å dro den ut me.. da kom det en sånn nesten vakuumlyd! kan dette ha no me lavt bremsevæskenivå å gjørra!? luft i systemet?? blir tur te EWS i den nærmeste framtid hvertfall, å kjøpe bremsedeler..
  12. Ifjor kjøpte jeg nytt bremsesett fra paddocks til 109 4 syl.. når jeg satt å tenkte litt her om dagen kom jeg på at jeg hadde lest et sted at bremsene på x-mil var 3".. vil det da si at jeg ik får brukt detta bremsesette jeg kjøpte?? hvis jeg ik får brukt det er det non so vil ha det for en billig penge! Når jeg først er innpå bremser så lurer jeg på en annen ting åsså! Bremsene har en trang te å henge, dvs når jeg bremser vil ik bremsepedalen ut igjen! Har ikke fått kikka no på det men hva kan være gæærnt.. må snart få fiksa det for Monty blir førstebil nå etter at jeg vraka forden
  13. Takker for tilbudet Pål, men har dessverre denna flyberedskapen å ta hensyn te hele tia ække så lett å snike seg unna pluss at jeg drar på perm imorra å når jeg kommer tebake igjen ska jeg lære opp no nye soldater å så er det dimming! men får jeg tid ska jeg prøve å få tatt en tur.. trur jeg har kjørt forbi deg engang da jeg sku te kirkesdalen el no å hente potteter (ja det har vi tid å mannskap til )
  14. Stemmer det er han Var en tur over "stripa" nettopp å der så jeg en Defender me soft top å takgrind oppå der igjen.. ganske stili igrunn! brukte bilen te å stå på å ta av trekka på rotorbladene på seakingen..
  15. Den var det vettu, fin bil det der, ser den står ved statoilen her non ganger! Kjenner'u ten Glenn du da?
  16. Det ska jeg gjøre Er vel ikke lenge te dem drar a veien her heller.. Var innom kaserna dems en tur ista på en automatisk brannmelding, å på døra inn der var det bilde av ei velta beltevogn å teksten "ice and snow, nice and slow
  17. Her kommer et par bilder fra Bardufoss etter at engelskmenna kom her om dagen Dro opp stemningen litt det der Ellers har jeg sett en bra opprigga Defender 110 her, visstnok en i familien te en på stasjon! non herfra
×
×
  • Opprett ny...