Erlend Våge

Denne ble solgt etter noen dager. Takk for all interesse

1997.

Ikke blårøyk. Trykk i bunnpanne vet jeg ikke hvordan jeg finner ut av. 266k (men til dels overhalt etter regreimhavari på 139k). Automat. Vet ikke om det er elektronisk styrt dieselpumpe. Den starter og går fint, men den har den klassiske wobblinga når man krysser skjøter på veien ujevnt (må sikkert fjerne noen shims). Litt dødgang (kan kanskje være paralellstaget). Spørs selvfølgelig hvor og hvor langt, men har kjørt den litt av og til uten problemer.

Lillestrøm. Vrakpant+.

Tid og plass strekker ikke til, så da lufter jeg interessen for en Discovery 300 tdi. Må kalles et restaureringsobjekt. Motoren går fint. Rust har tatt innerskjerm/hjulbue høyre foran og antagelig litt ellers også. Har ikke helt hjerte til å skrote den, så billig "langtidslagring" kan også være av interesse. Kontakt erlend@avimedia.no eller på telefon 90050012.

Det blei en tur med NAF-bil til et lokalt verksted. De fikk lufta bremsesystemet med litt trykk, så da blei ABS og hovedsylinder friske og fine. Takk for all hjelp, spesielt til Gaute som styrte meg unna å bytte hovedsylinder.

Ah. Mente ingen håndbrekksfunksjon på calipper!

Brekket virker fint. Bremsepedalen går i bånn...

Luftenippel høyt, ingen håndbrekksfunksjon. Og rart at det er null effekt på bremsene. Så skifter vel hovedsylinder da kanskje...

Var det jeg frykta (etter litt lesing). Så da skifter man den/overhaler? Kan ikke se noen eksterne lekkasjer.

Syns det er litt rart at det kommer fin, ren bremsevæske fra kalipperne - men at pedalen går i bånn likevel. Med lastventil burde vel pedalen fått et snev av motstand - og noe brems på forhjulene? Får kanskje kjøpe en diagnoseburk på Biltema...

Siden jeg står foran en litt større jobb på min gamle Discovery (skifte innerskjerm høyre foran, nye bremserør, skifte registerreim, merkelig lekkasje i kjølesystem, fjerne shims osv. osv...) så har jeg kjøpt en billig Toyota Corolla Verso 2005. #toyotaskam? Men så hadde også den litt problemer, så jeg skifta noen bremserør og kalipper på HB samt bremseslange VB. Alt vel så langt. Under lufting av bremsene kom det fine bobler, og jeg lufta til det ikke kom fler. Brukte "tråkke pedal, åpne, lukke, slippe pedal"-metoden. Og det kom bremsevæske hele tiden. Men så skal det startes og evt. prøvekjøres: Bremsepedalen går HELT i bånn og null brems. Ny runde med lufting. Noen små bobler her og der, men etter en times tid var det garantert tomt. Bremsevæsketanken er full og jeg har holdt den full under lufting. Men tanken blei nok ganske så tom når jeg skifta rør siden jeg ikke fikk blokkert på no vis. Har kjørt en liter gjennom totalt sett. Klarer overhodet ikke å bygge opp noe trykk ved å pumpe pedal. Alt fungerte finfint før jeg bytta rør, slange og calipper. Kan det være noe muffens med master cylinder eller noe slikt? Har den gått tom og klarer ikke å fylles? Og så må jeg finne ut av hvordan man evt. gjør noe slikt uten for mye søl.

Supert! Dietmar i Skien blei redningen! Dit går det buss og og tog! Tusen takk for hjelp og tilbud - nok en gang!

På vei til høstferien i Helgeroa begynte det virkelig å lekke kjølevæske. Fikk redda meg siste biten ved å fylle på vann et par ganger. Ser ut til at vannpumpa har tatt kvelden (det renner i strie strømmer ut av det lille hullet på undersiden). Noen som har ei vannpumpe, helst med pakning? Og kanskje bolter... Har ikke fått tak i Erik i dag - og må reise hjem på torsdag... Jeg kan treffes på telefon 900 500 12 også!

Jeg vet ikke om den passer i D2, men du kan få den uansett

Jeg må dessverre melde avbud i dag. Håper det dukker opp flere anledninger om ikke så altfor lenge! Takk for initiativet til Kjetil og Gaute og alle andre!

Fikk fint og nytt hos EWS i dag! Det er noen riller i gjengene på de fra Biltema som gjør at det ikke blir skikkelig tett. Nå virker det som om det er tipp topp. Kes:

Det var jeg som tok bildene til denne posten, men jeg har av en eller annen grunn ikke tilgang til å svare på den. Det anbefales virkelig ikke. Blir ikke tett pga gjengene og det er vanskelig å få en pakning til å sitte siden "hodet" er for lite. Tar en tur til EWS med kollektivt nå etterpå.

Ønsker å kjøpe nevnte. Siden bilen nå ikke går, så er det fint om det er innenfor kollektivavstand fra Oslo. Ambisjonen er å kunne få kjørt til hytta torsdag ettermiddag...

Ny pakning til termostathus mottatt fra EWS og den passa jo fint. Knakk den ene lange bolten (i veivhuset) som går igjennom festet til vannpumpa og videre igjennom P-pakningen. Får håpe det holder seg tett likevel. Men en liten advarsel: "Stop end" fra Biltema fungerer virkelig ikke til dette formålet. Er noen små riller i gjengene som slipper vannet forbi.

Takk for alle tilbudene. Løsningen blei en fra Biltema (midlertidig siden toppen var litt liten). Legger ved et bilde. Men lekkasjen er påviselig på baksiden av termostathuset (eller kanskje litt lengre nede). Får skru av greiene og skifte pakninger til å begynne med. Etter at forkjølelsen har gitt seg.

Jeg har lett og lett, men kan ikke finne på biltema.no eller jula.no.

Klarte selvfølgelig å ødelegge denne ved demontering. Den på radiatoren er ok, men det beste hadde vært å skifte begge to til messing. Noen som har dette liggende i Osloområdet slik at jeg får gjort det i helga? Uten bil er det litt tricky å komme seg til EWS (på mandag) også. Tror jeg har klart å få ut det meste av "plastrestene". Bilen har kokt litt, men tror det har kommet av luft i systemet. Skifter termostat i samme slengen så får vi se.

Jeg blir også svært gjerne med!

Er denne solgt?