Dan-Ove

Noen som har erfaringer med å bruke stikk akslinger bak på 110 hvor medbringere er fast på dem? Discovery med 300tdi samt noen 90 har det. Man får også kjøpt dette som tredjepart. Synes splines blir slitt raskere enn forventet selv om det er godt med smøring. Satte på et par fra Disco nå og synes det ble veldig lite slakk. Men de er tynnere enn Defender sine og tåler kanskje ikke så mye.....

Fikk tak i alt i Stryn og bilen er kjørbar :-)

Det er litt trangt der niplene sitter i motorrommet. Får jeg tak i nipler er det enkelt å skjøte. Bytte hele kan jeg gjøre hjemme...... Men har de ikke deler her så må jeg få blendet så jeg kommer meg til Førde f.eks. Håper også på oppholdsvær så dette blir en behagelig oppgave. Er jo på ferie :-) Men takk for tips.

Bilextra har kanskje det jeg trenger .... Har fått tak i flenseverktøy og rør av Frode. Mangler bare noen nipler.....

Er i nærheten av Stryn med lekkasje i bremserør til bakre krets. Det er rustet selv etter så mye sauefett jeg har spandert på denne bilen :-) Noen i området med utstyr og deler til å reparere? kan en nødreperasjon med å klemme flatt og brette holde en stund.....?

Ingen hast. Kan bare ligge her til en anledning, eller du kan få heve kjøpet. :-)

Ja det var ikke den dyreste mellomakslingen. Han låner en av meg og tester. Ellers er alt veldig bra her uten noe slakk eller ulyder. Holder en knapp på drivaksel hvis det er samme feil etter test med annen mellomaksel. lurer også på om du ikke har noen deler liggende her.....

En kamerat av har kraftige vibrasjoner i sin Defender Td5. fremre mellomaksel ble fjernet og all vibrasjon ble borte. Montert helt en ny og vibrasjonene kom tilbake. vibrerer bare ved pådrag og motorbrems som er typisk for mellomaksel. Utgående flens i transfer virker fin. Får man de samme symptomene hvis drivakslene er dårlige?

Noen har en swing away bracket for salg?

Det var rart, det er deg jeg har solgt den til. Skrev en Pm som ikke har kommet igjennom ....

Gangster cap solgt.

Ryddet på loft og ser disse har ligget i mange år. Gammel bakdør ex-mil med kannefeste, en del rust men kan brukes gis bort Bakvindu pickup som trenger tlc. Gis bort Brukt original radiator fra 300tdi fra 2004. kr 300,- Gangster cap i aluminium. Ganske fin egentlig. kr 800,- Brede skjermbreddere lite brukt. 750,- Swing away feste for halvdør bak. Kan kanskje modifiseres til å passe vanlig bakdør også. Trenger tlc. 500,- Alt må hentes i Mysen da det ikke er greit å sende. Er mot Oslo i ny og ne .... Første mann til mølla prinsippet som henter/betaler avhengig av hva som passer. Helst PM eller 9268325fire

Kjøpt galvanisert bakdør. Regner med at den holder ut min levetid..... Ble positivt overrasket av at glasset fulgte med.

Åpen for seriøse bud hvis grei avhending.

4 stk Cooper Discoeverer at3 265x75-16 på 8x16 felger med Et25. Ikke strøkne. Tenkte 5000 men er dette helt på jordet si fra. 9268325fire

Vekta komplett er ca 60 kg. Det er vel ikke langt unna lovlig taklast. Vil tro takstativ og telt eller kano får samme vekt.

Ja visning må man kunne få til. Min skulle være være klar om en måneds tid. Ellers kan de leveres til mai juni om man bestiller snart. Hvor har du sett andre i det prisleiet Joker? Jeg har undersøkt mye og funnet noe tilsvarende til 4000 EUR, men da er ikke senge løsning inkludert. Finnes noen som kutter i taket som egentlig er fine og ikke gjør bilen høyere, men da er det ikke plass til sengetøyet når taket er lukket.

Ja prisen er I slotty, så det er ikke helt gratis nei. Men har snakket med flere som har laget selv og de havner fort på denne kostnaden selv, om de ikke har tilgang på alt av verktøy og utstyr da. Og jeg tok feil, det følger med madrasser :-)

Ja komplett som du ser på bilder og video. Madrasser må man ordne selv. Har ikke sett dette selv ennå, så skal sjekke hva det er plass til.

Nå er vel det meste besvart eller tenkt på..... Jeg skal ikke vise og godkjenne min før det blir et krav. Disse vil ikke få TUV papirer. Det er veldig kostbart. Frakt til Norge ca 500 eur. Blir uten polsk mva og vanlig import ellers. prisen ex mva blir 17800 pln. Til info har jeg sagt meg villig til å være norsk kontakt for Tomek på disse. Tjener ikke noe på det annet enn god hjelp når jeg trenger det. Når det gjelder SVV så får man litt forskjellig svar avhengig av hvem man spør...... En kar mente at på nyere biler må det godkjennes da dokumentasjonen på bilen beskriver hvordan den skal være, med antall dører, seter etc. Men nå er ikke Defenderen som andre biler hvor alt er skrudd sammen. Jeg veit andre som Ex-tec leverer med TUV og blir godkjent og innskrevet i vognkortet. Noen har vært i kontroller med hevetak uten problemer med dette.

Da har Tomek utviklet en popup hvor opprinnelig tak benyttes uten at det ødelegges. Jeg har bestilt en til meg selv og håper på leveranse om en måneds tid. Prisen er vel ikke helt satt, men et sted mellom 20 og 25.000 pln tenker jeg. Godkjenning etc hos Vegvesen kan jo også bli spennende..... https://www.4land.pl/EN/kampery https://www.4land.pl/EN/defender-przebudowy-i-remonty/1/view/89

Ja den er solgt til meg. Men er du interessert så kan du få handle da jeg begynner å se mine begrensninger..... Det blir i så fall som en Hi Cap Pickup.

Det ble Tec7, lett å få tak i og lett å jobbe med.

Det var litt slit å fjerne det 30 år gamle kittet. Skal lakkere og antar det er best å gjøre det etterpå. Ser de snakker om Sikaflex, men antar Tec7 gjør samme nytten?

Pusser opp et eldre Defender tak hvor kantene er galvaniserte. Har fått vekk mye av kittet i renna, men finnes det noe kjemi som gjør at dette løsner litt? Og hva anbefales som ny fyll i renna etterpå?