Jan Oskar

Min har rullet 211.000km med forbruk på 0.6-0.65L/mila på familie kjøring. Sjekket at du ikke har ulyd fra mellomakselen?

Gult kan du fint kjøre med. Rød da må det gjøres strakstiltak :-)

Maks 15.000km på olje skift. Her skiftes det mellom 10-12.000km.

Blir etter vinterferien, kompressoren er helt "lyd løs" mistenker nok havari på den. Bilen er kjørt ca 180.000km.

Oppdatering, bilen er en d3 ?feilkode: ventil galleriet får ikke trykk

Derfor æ er fornøyd FL2 eier ?

Hvor ofte skifter du olje og filter?

Bilen siger sammen uansett, sir han.

Skal høre med han. Skal innom han i kveld på liten feilsøk. Lese ut koder med min diagnose leser.

Kompressoren går, bilen detter ned. Mistenker etter litt googling at ventilblokken som kødder det til..?

Kompis har fått lest ut feilkoder, bilen siger på alle 4 hjul. Feilkoder: C1a-11-64. C1a-13-64. U0414-86. C1130-7a og C1130-66 Noen som vet noe mer om disse koder?

Har Icarsoft I930, kan lese feilkoder på Jaguar og LR. Holder til i Harstad

Fult mulig å levere bilen tilbake, med god grun. Kjedelig når sant skjer ja, men fl2 e fantastisk bil...

Har du trekt ut CV leddet? Få presset brua litt lenger ned.

EGR-ventilen tilbakefører eksos til innsuget i motoren. Mengden som tilbakeføres justeres kontinuerlig og hensikten med anordningen er at eksosen vil gjøre at det er mindre oksygen tilgjengelig under forbrenningen. Dette fører til at forbrenningstemperaturen ikke blir så høy, noe som igjen fører til at det ikke produseres så mye NOx, ergo mindre kraft.

Egr slipper varm eksos inn i innsuget. Varmluft=mindre kraft. Kaldluft=mer kraft ;-)

Har du fjernet swirl flaps også? Fjernet egr og swirl flaps, forbruket ligger på ca 0.6 på min fl2

Harstad ser nok lik ut enda ? fantasi og litt erfaring, så bruker det som oftest å løse seg

Her har du bedre forklaring på haldex: http://www.dinside.no/motor/verdens-mest-utbredte-4x4-teknologi/63644709

Hadde du bodd i nærheten, hadde æ gladlig hjelpet til:-) kaffe og pause hjelper

Sånn såg diff oljen min også ut. Ikke stress, kjør og vær glad :-)

Ikke noe å bry deg om, har en vis støy bakfra. Merkes kun med vinterdekk. Men kan være slakk i mellomAkslingen som lager ulyd også.

Bryterene sitter nok i selve låsekassen, prøv med 5-56 inni låsekassa, det kan hjelpe.

Jekk bilen opp ca 2-5cm, sett brekkjern under dekket, og "jokk" dekket opp og ned, da vil du kunne indikere om lagret er gåen.

Som oftest er det den som lager ulyden. Skift alt, ikke vits å montere gamle deler som har gått like langt som resten.