Greenlaning i Wales
All kjøring foregikk på såkalte ”Byway open to all traffic”. Det er fult mulig å kjøpe ”Ordnance Survey” kart som er i 1:50 000 skala. Vi møtte flere som var ute på egenhånd og kjørte.
|
|
|
|
| |
|
Greenlaning i Wales | |
|
|
|
| Vi skulle skulle skjemme oss bort med en ”voksen ferie” og valget falt på Green laning i Wales. Vi hadde lest om dette i LROI (Landrover Owner International). Vi bestilte en ”pakketur” av et firma som heter Trailmasters. Samme firma har også har turer til Marokko (også omtalt på lrforum). Ferge fra Kristiansand til Newcastle ble også bestilt. Det ble til at vi også skulle få ordnet litt annet mens vi først var i England. | |
| Første stopp ble Famous Four. Kanskje noen som var med på pilegrimsferden i 2004 drar kjensel på noen her. Bildet var sentralt plasert i butikken og umulig ikke å få øye på. Etter en hyggelig dag i Louth, hvor alle butikker ble inspisert, mens Andrew satte inn nye bakseter i bilen vår dro vi videre mot Cannock og John Craddock for å få nye dekk. |
|
|
|
|
| Bilen vår i garasjen hos Craddock. Det ble kjedelige BFG AT dekk i 235-85 16 igjen. Hadde egentlig fått streng beskjed om å sette på noe annet men sånn ble det nå ikke. Forøvrig kjempeservice begge steder og hyggelig folk. Men nå var det meste fikset og ordnet og vi skulle til Wales. | |
|
|
|
| Du vet du er i Wales når kuene har lysregulert kløvovergang. Du vet også at du er i Wales når du ikke skjønner noe av skiltene lenger | |
|
|
|
| Endelig kom vi fram til hotellet vi skulle bo på. Hotellet, Cain Vally Hotel, var et koselig hotell og pub som visstnok hadde holdt på siden 1700 tallet. Det var deilig å få tatt en dusj og satt seg i puben med en duggfrisk en. Litt etter hvert kom de andre som også skulle være med på turen. Til sammen ble vi fem biler: fire Defendere og en Disco. Det ble prating om turen vi skulle på og masse sosialt. Kjøringen skulle ikke være så altfor krevende men noen litt spennende partier. Begge dager startet klokka ni om morran og på Lørdag var det felles middag klokka åtte. På Søndag ble det hele avsluttet klokka tre med lunsj. | |
|
|
|
| Lørdagen startet med regn og fortsatte med regn avbrutt av noe opphold. For det meste av tiden kjørte vi på ganske ok vei. Andre og tredje lav var vel det vi brukte mesteparten av tiden. Noen steder var sporene ganske dype og enkelte steder var det litt sidehelling da vannet hadde gravd ut det ene sporet mer enn det andre. | Noen partier var litt mer krevende og trengte litt rekognosering. Her er vi ved en ganske bratt bakke hvor det er laget ”trapper” for å forhindre erosjon. Guiden fra Trailmasters, i blå jakke, tegner og forteller. |
|
|
|
| Sånn var det for det meste. Rolig og behagelig tempo med masse utsikt selv om regnet og tåka ødela mye glimtet det til noen ganger slik at vi så litt lenger. | |
|
|
All kjøring foregikk på såkalte ”Byway open to all traffic”. Det er fult mulig å kjøpe ”Ordnance Survey” kart som er i 1:50 000 skala. Vi møtte flere som var ute på egenhånd og kjørte.
|
|
|
|
| Utsikten var det ikke noe å si noe på, men det var ikke noe snø på toppene. Her er vi på vei ned for å spise lunsj for så igjen å finne en annen ”green lane” å kjøre på etterpå. | |
|
|
|
| Her har vi alle de glade deltakerene på denne ”Wild in Wales Weekend” pluss guider med kjærester og barn. | Det her tydeligvis vært Nordmenn her før, dette oppslaget fant vi hos den lokale slakteren i Llanfylin hvor vi bodde. |
| Hilde og Tom | |